Tout ce qui est construit à l’ouest de Berne trouve généralement assez peu d’écho en Suisse alémanique. Cela vaut aussi pour les constructions modulaires. Modulart a donc décidé d’emmener ses lectrices et ses lecteurs dans un petit tour de Romandie de deux jours, en train, bus et à pied.
Dans une interview avec le professeur Felix Waechter du bureau d'architecture Waechter + Waechter à Darmstadt (D), nous apprenons comment la discipline dans une trame peut conduire à une grande flexibilité spatiale. L'exemple du Campus Kottenforst à Bonn en est la preuve.
Tous les trois ans, le fabricant de ferrures coulissantes Hawa Sliding Solutions organise un concours d’architecture pour les étudiants. Le défi portait cette année sur des solutions de Microliving-Apartments.
Le nouveau campus Kottenforst à Bonn est composé de modules échafaudés sur la base d’une trame unifiée. Une ossature en bois, spécialement développée pour l’occasion, sert de structure porteuse.
La planification et la réalisation classiques de bâtiments ne conviennent guère à la construction contemporaine en bois préfabriqué.
Il était une fois sur le site de l’ancien complexe industriel Maggi de Kemptthal près de Winterthour un endroit où l’on chargeait et déchargeait des wagons de trains de marchandises.
Im Interview spricht Patrick Blarer, Architekt und Präsident SIA-Fachverein Architektur und Kultur, über den Einfluss des Bauhauses heute.
Modulart s'est entretenu avec divers acteurs des domaines de l'architecture et du design au sujet de leur relation avec le Bauhaus et de son importance dans le monde actuel de l'architecture et du design.
L'étudiante en architecture Irma Radončić trouve que l'enseignement devrait s'orienter plus sur l'air du temps et être plus critique - comme le fut le Bauhaus.
Andrea Mandia, directeur chez Teo Jakob SA, explique pourquoi le travail des designers actuels trouve souvent ses sources dans le Bauhaus.
Meret Ernst, rédactrice de Hochparterre, s'exprime notamment sur la part de Bauhaus dans les créations contemporaines.
