Stöfeli-Bahn

Am 22. Januar 2016 wurde die neue Gondelbahn Espel–Stöfeli–Chäserrugg eingeweiht. Sie verbindet die drei Toggenburger Skigebiete Wildhaus, Unterwasser und Alt St. Johann; Herzog & de Meuron haben die drei Stationen entworfen. Die Talstation Espel (1262.5 m. ü. M.) und die Bergstation Chäserrugg (2071.5 m. ü. M.) orientieren sich in ihrem Volumen an lokalen Scheunen. Die Mittelstation Stöfeli (1681.5 m. ü. M.), die auch als «Garage» für die 98 Gondeln dient, ist deutlich grösser. Der Betonbau duckt sich am Rand eines Lawinenhangs und erinnert an Strassengalerien zum Schutz vor Steinschlag und Schneerutschen. Radial angeordnete Betonüberzüge tragen das Betondach, die Fassade ist mit Welleternit verkleidet. Allen drei Stationen ist die zurückhaltende, gepflegte Architektursprache gemeinsam: einfache Materialien (Stahl, Holz, Eternit, Beton), wenige Farben, schlichte Formen, auch das kleinste Detail ist liebevoll entworfen, und nichts buhlt um Aufmerksamkeit. So lohnt sich ein Innehalten, auch wenn diese Bauten nicht ausschliesslich auf einem systematischen oder modularen Prinzip basieren.

Talstation Espel

Raumprogramm: überdachter Ein-/Ausstiegsbereich für Passagiere der Bahn, Kommandoraum, Traforaum und Kompressorraum

Erdgeschoss: 600 m²; Länge: 40,5 m; Breite: 15 m; Höhe: 9 m

Mittelstation Stöfeli

Raumprogramm: überdachter Ein-/Ausstiegsbereich für Passagiere der Bahn; Kommandoraum, öffentliche Toiletten und SOS-Raum; Perrongeschoss: Garage für die Gondelkabinen; Untergeschoss: Antriebs- und Technikräume

Garage: 1000 m²; Station: 700 m²; Untergeschoss: 270 m²; Höhe: max. 13 m

Bergstation Chäserrugg

Raumprogramm: überdachter Ein-/Ausstiegsbereich für Passagiere der Bahn; Kommandoraum; Untergeschoss: Einstellfläche für Pistenfahrzeuge

Untergeschoss: 170 m²; Obergeschoss: 540 m²; Länge: 38 m; Breite: 15 m; Höhe: 14.5 m / 8.5 m

Bilder: Katalina Deér, Toggenburg Bergbahnen