Près de septante millions de personnes ont dû quitter leur foyer en 2018 en raison de conflits, de persécutions ou de violences. À quoi s’ajoutent encore des catastrophes naturelles qui détruisent des régions et des villages entiers. Des logements temporaires bien construits offrent aux sans-abris une protection contre les intempéries et un nouveau logement temporaire.
Emigration et fuite sont des phénomènes très anciens, mais ils apparaissent sous un nouveau jour en Europe depuis le début du millénaire. Des milliers de personnes forcées de quitter leur patrie pour diverses raisons constituent de facto une part importante de la vie économique et sociale de l’Europe. Elles ont non seulement besoin d’un logement dans les pays d’accueil, mais également d’aides pour s’orienter dans une nouvelle patrie qui ne sera peut-être que temporaire.
Les éléments et les systèmes de construction ont permis de réaliser, modifier et démonter des bâtiments rapidement, efficacement et à bas coûts depuis fort longtemps déjà. On pense notamment aux habitations des nomades, au Crystal Palace de 1851 de John Praxton ou encore aux systèmes de construction modernes en acier, béton ou bois des XIXe et XXe siècles. De nombreux maîtres d’ouvrage et d’architectes associent toutefois encore ces termes à la monotonie et à l’homogénéité de la production purement sérielle.
Mélangez le romantisme d’une cabane de montagne avec la sensation de liberté du camping et la fonctionnalité d’une cabine de navire – et vous obtenez des chambres d’hébergement simples et abordables d’un seul tenant. Les 96 cabines de couchage du Moutain Lodge ont été livrées prêtes à l’emploi avant d’être empilées les unes sur les autres et les unes à côté des autres en un rien de temps.
L’histoire de l’architecture se présente rarement dans des atours aussi limpides et divertissants que dans le petit tour auquel vous invite le programmeur et fan de Lego Tom Alphin. Son livre vous promène du néoclassicisme et l’art déco jusqu’au postmodernisme, en passant par le modernisme et le brutalisme.
Cet été, une grue a empilé 18 modules de béton pour former six maisons familiales mitoyennes à Wald. Les modules, préfabriqués et complètement équipés en Catalogne, ont été livrés en Suisse par camion.
Le container a complètement chamboulé le commerce mondial. Depuis lors, les ports du monde entier se livrent une concurrence féroce autour de ces caisses empilables.
L’amphore était-elle vraiment le contenant de transport le plus important du commerce mondial de l’Antiquité et donc un précurseur du container ? L’auteur examine ces questions sous toutes leurs coutures dans son analyse culturelle complète du container. Il raconte l’histoire de la réussite sans précédent d’une caisse, qui a bouleversé radicalement notre société, en empruntant les chemins détournés de huit histoires de containers : celle de leur invention, celle de la logistique, de l’architecture ; celle de la technologie de l’information et de l’organisation du matériau, des hommes et des connaissances.
Depuis les années 1970, la baraque de chantier construite sur place à partir de pièces préfabriquées en bois ou en métal a progressivement cédé la place aux containers. C’est le nouveau conteneur tout désigné pour offrir de l’espace fonctionnel construit rapidement.
Les maisons préfabriquées sont un vieux rêve d’architectes et de l’industrie du bâtiment.
La construction métallique et la construction à ossature, célèbres depuis la maison Domino de Le Corbusier en 1915, caractérisent la construction modulaire.
